WSTĘP
Wieś Miłków w powiecie karkonoskim jest doskonałym przykładem na bogactwo historyczne i architektoniczne Dolnego Śląska. Znajdziemy tu całe mnóstwo interesujących miejsc, w tym katolicki kościół pw. św. Jadwigi Śląskiej, ruiny kościoła ewangelickiego z cmentarzem, pałac. Jeśli do tego dodamy ruiny szubienicy i historię laborantów oraz linię kolejową z pięknym widokiem na Karkonosze, to wniosek nasuwa się sam: Miłków trzeba bezwzględnie odwiedzić! Można to zrobić na wiele sposobów, w tym koleją, wysiadając na przystanku obok zabytkowego dworca.
LOKALIZACJA
- Miejscowość: Miłków
- Ulica: Wiejska 65 / Pocztowa 6
- gmina: Podgórzyn
- powiat: karkonoski
- Województwo: dolnośląskie
- Lokalizacja GPS: 50.810117, 15.763851
HISTORIA
Miłków został włączony w kolejowy krwiobieg 6 czerwca 1895, dzięki oddaniu do użytku krótkiej, niespełna 4-kilometrowej linii z Mysłakowic. Te zaś otrzymały połączenie kolejowe szybciej, bo 15 maja 1882 – z Kowarami i Jelenią Górą. Linię z Mysłakowic do Miłkowa przedłużono do Karpacza, uruchamiając połączenia 1 lipca 1895.
Zapewne wówczas wzniesiono nieduży budynek dworca zachowany do dziś. Złożony z 2 części – parterowej z użytkowym poddaszem i piętrowej oraz z dołączonego parterowego magazynu, doskonale komponował się z górskim krajobrazem, otwierającym się na południe. Parterowa część budynku została w późniejszych latach częściowo podniesiona przez utworzenie facjaty. Dominują okna zakończone łagodnym łukiem, delikatny ceglany gzyms, ceglane obramowania okien i narożników. Ciekawe jest odeskowanie poddasza.
Dworzec przez wiele lat pełnił swoją funkcję obsługując ruch pasażerski, a z racji magazynu – także towarowy. W 2000 roku zawieszono przewozy pasażerskie, wkrótce także towarowe. Kolej do Karpacza poszła w zapomnienie, zarastając i ulegając destrukcji.
15 czerwca 2025, po rewitalizacji, ponownie uruchomiono regularne przewozy pasażerskie między Jelenią Górą a Karpaczem. Miłków wrócił na kolejową mapę Polski. Obok dworca powstał nowy peron, ustawiono wiatę chroniąca przed deszczem, tablicę informacyjną, kosze na śmieci, lampy.
Rewitalizację linii kolejowej 340 Mysłakowice – Karpacz (oraz 308 Mysłakowice – Jelenia Góra) zrealizował samorząd województwa dolnośląskiego, po przejęciu trasy. Niestety, dworzec należy do PKP i czeka na lepsze czasy i remont, który nie tylko pozwoliłby zabytkowi przetrwać, ale i wpłynąłby pozytywnie na miejscowy krajobraz.
CIEKAWOSTKI
- Na dawnej stacji (obecnie przystanku osobowym) w Miłkowie znajdowała się mała lokomotywownia. Niestety, między 2014 a 2015 rokiem została rozebrana.
- Na elewacji dworca znajdują się 2 tablice oznaczające jego lokalizację: ul. Pocztowa 6 i ul. Wiejska 65. Tę pierwszą podaje PKP (w ogłoszeniu o wynajmie części budynku), tę drugą znajdziemy w ewidencji zabytków powiatu karkonoskiego Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków we Wrocławiu.
- Stacja (obecnie przystanek osobowy) zmieniała w swej historii nazwy: 1895-1900 – Arnsdorf i. Riesengebirge, 1901-1930 – Arnsdorf, 1931-1945 – Arnsdorf (Riesengebirge), 1945-1946 – Jarantów i od 1947 – Miłków.
- W latach 1934-1945 linia z Mysłakowic do Karpacza była zelektryfikowana.
STAN OBECNY
Dworzec w Miłkowie jest dziś tylko częściowo zamieszkany. Magazyn i część parteru czeka na wynajem – stosowne ogłoszenie można znaleźć na stronie PKP. Z pewnością, już przy czynnej linii kolejowej i po pracach remontowych, zabytek odzyskałby dawny blask, a nowa funkcja usługowa (np. gastronomiczna) ożywiłaby to miejsce.
ZWIEDZANIE
Dworzec kolejowy w Miłkowie jest bez przeszkód dostępny z zewnątrz. Można do niego dotrzeć samochodem, motocyklem, rowerem, pieszo, no i oczywiście pociągiem – z Jeleniej Góry lub z Karpacza.
WRAŻENIA Z MIEJSCA
Porównując widok na dawną stację – dziś przystanek osobowy w Miłkowie – obecny z tymi na starych widokówkach widać wyraźnie, że teren był kiedyś otwarty, niezarośnięty, tworząc przepiękny krajobraz z widokiem na Karkonosze. Ale i dziś miejsce może się podobać, wpisując w interesujący klimat Miłkowa. By było naprawdę w pełni urokliwe potrzebny jest remont. Czy to możliwe? Wierzę, że tak.
ZOBACZ TEŻ
- dworzec kolejowy w Karpaczu
- linia kolejowa 340 Mysłakowice – Karpacz
- linia kolejowa 308/345 Kamienna Góra – Jelenia Góra
- kościół pw. św. Jadwigi Śląskiej w Miłkowie
- ruiny kościoła ewangelickiego w Miłkowie
- zabytki powiatu karkonoskiego
ŹRÓDŁA INFORMACJI
- pkp.pl
- WUOZ we Wrocławiu
- bazakolejowa.pl
- bazakolejowa.pl
- Stankiewicz, Ryszard, Marcin Stiasny, Atlas linii kolejowych Polski 2011, Wyd. Eurosprinter, Rybnik 2011
- OpenStreetMap


























Zdjęcia wykonane 21.07.2026









