Zapomniane linie kolejowe województw: kujawsko-pomorskiego i warmińsko-mazurskiego nie są mi obce; inaczej rzecz ma się w przypadku innych województw. Kilka zapomnianych kolejowych miejsc odwiedziłem: latem tego roku dotarłem do linii 283 Jelenia Góra – Żagań (przystanek Pilchowice Zapora, pobliski most i tunel), kilka lat wcześniej zaś odwiedziłem dawną stację w Skórczu, przy zlikwidowanych częściowo liniach: 243 Skórcz – Skarszewy i 218/238 Myślice – Szlachta. Ta druga kolejowa droga znalazła się w planie mojej wrześniowej wycieczki do Kwidzyna. W drodze powrotnej, w pobliskiej wsi Rozpędziny dotarłem do ceglanego mostu nad Liwą. Przepływa pod nim rzeczka, ale służy on także jako wiadukt dla polnej, nieutwardzonej drogi, lepszej dla rowerów niż samochodów. Most jest w dobrym stanie, jednakże zarośnięty z obu stron; dużo lepiej nie jest na samym obiekcie, na którym nadal leży tor. Już jeden, choć przeprawa służyła kiedyś linii dwutorowej. Bardzo ciekawej linii, przecinającej Wisłę mostem, który – z racji pobliskiej granicy polsko-niemieckiej między światowymi wojnami oraz rezygnacji w tym miejscu z ruchu tranzytowego – został rozebrany, a jego stalowe przęsła utworzyły mosty w Toruniu i Koninie. Prowizoryczna przeprawa wojenna przetrwała do 1947 roku. Linia kolejowa łącząca Myślice i Szlachtę nigdy już nie wróciła do swojej pierwotnej długości, dziś istnieje tylko szczątkowo (z najważniejszym odcinkiem między Prabutami a Kwidzynem), a jedna z jej „końcówek” prowadzi właśnie przez most nad Liwą do dawnej stacji Nowy Dwór Kwidzyński. Pozostały na moście tor wydaje się dawno nieużytkowany, jednakże jeszcze kilka lat temu – w roku 2017 – przez most przejeżdżały pociągi towarowe z tłuczniem służącym do modernizacji pobliskiej linii 207 Toruń Wschodni – Malbork, rozładowywane w Nowym Dworze Kwidzyńskim. Wydaje się jednak, że był to ostatni akcent kolejowy w tym miejscu, na ceglanym moście nad Liwą, który liczy sobie już 115 lat…

• Miejsce: Rozpędziny, gm. Kwidzyn, pow. kwidzyński, woj. pomorskie
• Geolokalizacja: 53.701046, 18.897631
• Kalendarium: 1909 – budowa
• Stan: db+
• Inne: na linii kolejowej 218/238 Myślice – Szlachta
• Możliwość zwiedzania: tak 
• Źródła: Stankiewicz, Ryszard, Marcin Stiasny, Atlas linii kolejowych Polski 2011, Wyd. Eurosprinter, Rybnik 2011; Wikipedia; bazakolejowa.pl, World Rail Photo, OpenStreetMap
• Zdjęcia wykonane: 2024-09-18