Niepozorna ruina, stojąca tuż obok DW548 we wsi Cepno, dość już mocno zarośnięta, ale mimo to widoczna – to dworzec kolejowy, a właściwie to, co z niego zostało. Wzniesiony najprawdopodobniej w 1883 roku, wraz z oddaniem do użytku linii kolejowej Kornatowo – Chełmno. Trudno to sobie wyobrazić, ale powiatowe Chełmno od 1992 roku nie ma…
Kilka miesięcy temu prezentowałem na blogu kolejową wieżę ciśnień w Serocku (gm. Pruszcz, pow. świecki, woj. kujawsko-pomorskie). Oczywiście, nie funkcjonowała ona samodzielnie – stanowiła część stacyjnej, kolejowej infrastruktury, wśród której centralną pozycję zajmował dworzec kolejowy, wzniesiony w 1930 roku, prezentujący charakterystyczny styl dla dworców budowanych w Polsce okresie międzywojennym. Nadal obiekt ten zajmuje ważną pozycję…
Linia kolejowa nr 18, łącząca Kutno z Włocławkiem, Toruniem, Bydgoszczą i Piłą budowana była w kilku etapach, w okresie kilkunastu lat. 24.10.1861 oddano do użytku odcinek łączący Toruń Główny z Bydgoszczą Wschód, w obecnym kilometrze 138,699 lokując stację Solec Kujawski z typowym wówczas budynkiem dworca kolejowego. To obiekt zbudowany z żółtej cegły, zasadniczo dwukondygnacyjny, kilkuczęściowy, z…
W roku 1930 ukończono jeden z odcinków tzw. „magistrali węglowej” – linii kolejowej łączącej okręgi przemysłowe na południu II Rzeczpospolitej z portem w Gdyni. Odcinek ten łączył Maksymilianowo z Bąkiem, a jedna ze stacji została ulokowana we wsi Serock. Do powstałej wówczas infrastruktury kolejowej należy m.in. wieża ciśnień. To ciekawa i dość unikatowa konstrukcja żelbetowa…
Przenieśmy się dziś około 20 kilometrów na zachód, szlakiem zlikwidowanej linii kolejowej Toruń Północny – Czarnowo. Część dawnych obszarów stacyjnych znajduje się tuż przy DK80; podobnie jest z budynkiem dworca we wsi Pędzewo. Tak, jak pozostałe na linii, powstał około 1910 roku. Dziś jest zamieszkały, a więc nie został pozostawiony losowi. Zatarły się jednak pierwotne jego…
Dokładnie tydzień temu, 12 listopada 2015 roku, został oficjalnie otwarty toruński kolejowy Dworzec Główny. Oczywiście, nie po raz pierwszy, lecz po kilkunastomiesięcznym remoncie. Remoncie wręcz kapitalnym, zmieniającym budynek dworca i jego otoczenie fragmentami nie do poznania. Dworzec, wraz z budynkiem służbowym, wzniesiono w 1873 roku, a wkrótce postawiono także budynek mieszczący pocztę. Do 1945 roku…
Powrócimy dziś na nieistniejącą już linie kolejową Toruń Północny – Czarnowo. Dotychczas zaprezentowałem dworce w Górsku i w Toruniu, czas więc na następne. Tym razem dodaję kilkanaście zdjęć budynku dworca w Smolnie. Sam przystanek osobowy nazywał się Smolno Szerokie, choć – tak naprawdę – leży w zachodnim krańcu Górska. Zabytek ten, choć dość dobrze zachowany,…
Dawno już nie prezentowałem zabytkowych dworców kolejowych – czas więc nadrobić te zaległości; po raz pierwszy zaglądamy na linie kolejowe: 131 Chorzów Batory – Tczew i 201 Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port; przy obu tych liniach leży stacja Maksymilianowo, z dworcem kolejowym, wzniesionym w 1852 lub 1928 roku (architektura wskazuje raczej na tę drugą…
Wielokrotnie opisywałem zabytki kolejnictwa, wśród nich dworce leżące przy nieczynnych, czy wręcz rozebranych liniach kolejowych. Jedną z takich linii jest ta łącząca Toruń Północny i Czarnowo, zlikwidowana w 1968 roku. Zdemontowano wówczas tory i infrastrukturę towarzyszącą, lecz pozostawiono budynki dworcowe. Jednym z ciekawszych jest, znajdujący się tuż przy DK 80, budynek dworca w Górsku. Trudno, na…
Miasteczko Żnin w województwie kujawsko-pomorskim kojarzy się zwykle z koleją wąskotorową. To jednak nie jedyne drogi żelazne w miejscowości – na początku lat 90-tych ubiegłego wieku zlikwidowano linię prowadzącą do Szubina, a pozostała do dziś linia Inowrocław Rąbinek – Drawski Młyn jest w zasadzie niemal nieprzejezdna. Swoistą pozostałością po dawnej świetności kolei normalnotorowej w Żninie…
Artystyczny oraz chwilami filozoficzny wgląd subiektywny
#loveszkieletowe
Piesze wędrówki po Brodnicy I okolicach
Na blogu prezentuję kolekcję moich map współczesnych, a także innych wydawnictw o tematyce ogólnogeograficznej. Kontakt z autorem bloga: mapywspolczesne@gmail.com
Subiektywnie o podróżach
Ocalić od zapomnienia.
O podróżach kolejowych. Prywatnie.
Rodzinne podróże po Europie bez stresu i słodkie przystanki po drodze - pokażemy, że z dzieckiem naprawdę da się podróżować i smakować świat
Nieoczywisty świat minionej epoki
podrozezmataszkami.pl 