Dworzec kolejowy przystanku Jelenia Góra Cieplice

Choć tematów kolejowych na Dolnym Śląsku nie brakuje, to podczas ubiegłotygodniowego wyjazdu udało mi się przede wszystkim dotrzeć do jednego miejsca wybitnego kolejowego – przystanku Pilchowice Zapora oraz pobliskiego mostu i tunelu. Te punkty wkrótce znajdą się na blogu, a dziś kilka słów i zdjęć miejsca kolejowego położonego przy czynnej linii 311 łączącej Jelenią Górę i Szklarską Porębę. W 6 kilometrze umiejscowiono przystanek osobowy (pierwotnie stację) Jelenia Góra Cieplice. Nazwa ta obwiązuje od 1977 roku. Oryginalnie przystanek, uruchomiony w 1891 roku (zapewne wówczas wzniesiono dworzec), nazywał się Warmbrunn (1891-1920), następnie Bad Warmbrunn (1921-1945), potem Cieplice (1945-1946) i Cieplice Śląskie Zdrój (1947-1976). Obecną nazwę widać na podświetlanych kasetonach zlokalizowanych nad wejściem do dworca z obu stron. Przez lata służyły swoim celom, ale dziś – podobnie jak sam dworzec – są jedynie pamiątką po dawnej kolei. Przystanek osobowy przesunięto bowiem w 2019 roku nieco na zachód, rezygnując z peronów w oryginalnej lokalizacji, a dworzec od strony toru otaczając coraz bardziej zarośniętym ogrodzeniem. Przystanek cieplicki jest więc swoistym kontrastem – z jednej strony nowoczesny peron, z drugiej zaś zamknięty dworzec, użytkowany tylko częściowo przez mieszkańców (jakiś czas temu w dworcowych pomieszczeniach znajdowały się sklepy, ale już tam nie funkcjonują). Poza dworcem, który – mimo swojego nie najlepszego stanu – może się podobać (zwłaszcza wieżyczka od strony podjazdu), warto także zwrócić uwagę na pobliski (kilkanaście metrów w kierunku wschodnim) ustęp – nieduży, murowany budynek z charakterystycznym drewnianym wywietrznikiem na szczycie. Niestety, ten obiekt popada w ruinę.

  • Miejsce: Jelenia Góra, woj. dolnośląskie
  • Geolokalizacja: 50.869866, 15.688644
  • Kalendarium: 1891 (?) – budowa
  • Stan: db
  • Inne: przy linii kolejowej 311 Jelenia Góra – granica państwa (Jakuszyce)
  • Możliwość zwiedzania: nie
  • Źródła: bazakolejowa.pl, Stankiewicz, Ryszard, Marcin Stiasny, Atlas linii kolejowych Polski 2011, Wyd. Eurosprinter, Rybnik 2011; OpenStreetMap
  • Zdjęcia wykonane: 2024-08-23


Dodaj komentarz

Ta witryna wykorzystuje usługę Akismet aby zredukować ilość spamu. Dowiedz się w jaki sposób dane w twoich komentarzach są przetwarzane.