Latarnie morskie niezmiennie zachwycają swoim wyglądem, architekturą, historią, położeniem, nierzadko owiane aurą tajemniczości. Niestety, wiele z nich – na całym świecie – jest dziś zautomatyzowanych, a to przecież zawód latarnika, jego służba jest także niezwykle istotnym elementem wpływającym na wyjątkowość latarni.

Na szczęście, w Polsce zdecydowana większość latarni morskich obsługiwana jest jeszcze przez latarników, choć automatyka wyparła niektóre z ich czynności. Ale dodała też nowe, jak np. obsługę ruchu turystycznego. Oby jak najdłużej!

Przeglądając swoje stare materiały o latarniach przypomniałem sobie o ciekawym artykule z jednej z polskich gazet. Niestety, wówczas nie dbałem o to, z jakiego czasopisma i jak datowane są moje materiały – udało mi się ustalić jedynie, że artykuł pochodzi z 1997 roku. Opowiada o latarniku z Ustki, panu Marianie Rożnowskim – o tym, jak trafił do Ustki, do latarni, o jego stosunku do tej trudnej pracy. Pan Marian przepracował jako ustecki latarnik (pełniąc także funkcję kierownika latarni) 29 lat (16.06.1972 – 31.12.2001).

Źródła:

• Antoni F. Komorowski, Iwona Pietkiewicz, Adam Szulczewski, Morskie drogowskazy polskiego wybrzeża, Oficyna Morska 2011