Pozostając przy dziale „Latarnie morskie” dodałem nową galerię – latarni w Helu. Zdjęcia pochodzą głównie z maja 2010 roku, ale kilka zostało zrobionych podczas wypadu w roku 1996. Ponieważ helska bliza (jak ją zwą Kaszubi) ma długą historię, burzliwe dzieje oraz liczne formy i przeobrażenia, w kalendarium podałem najważniejsze i najciekawsze daty dotyczące nie tylko obecnej latarni morskiej (zbudowanej w 1942 roku), ale też jej poprzedniczek. Zapraszam do oglądania galerii latarni, z której rozpościera się jeden z najładniejszych widoków na Bałtyk i polskie jego wybrzeże oraz polecam odwiedziny helskiej blizy!

DANE PODSTAWOWE:

• wysokość latarni: 41,5 m
• wysokość światła: 40,8 m n.p.m.
• zasięg światła: 17 Mm
• latarnia dozorowana
• latarnia udostępniona do zwiedzania

DANE TECHNICZNE:

• aparatura świetlna: soczewka Fresnela III klasy o średnicy 500 mm i wysokości 1400 mm oraz dwupozycyjny zmieniacz z 1000 W żarówką,
• charakterystyka światła: 5 s błysk, 5 s przerwa (okres = 10 s).

POŁOŻENIE:

• W mieście Hel; na półwyspie o tej samej nazwie, blisko samego cypla.

HISTORIA:

• 1638 – ukończono budowę drewnianego żurawia z metalowym koszem, w którym palono węgiel (konstrukcja spłonęła w 1667, wkrótce została odbudowana i ponownie zniszczona)
• 1790 – zbudowano kolejną blizę (latarnię morską ? w języku Kaszubów)
• 1806 – rozpoczęto budowę murowanej latarni, z przerwą (na czas wojen)
• 1827 – 1 sierpnia dokonano uroczystego, pierwszego zapalenia światła (lampy olejowej)
• 1890 – na wieży zainstalowano dzwon dla nadawania sygnałów ostrzegawczych w czasie złych warunków atmosferycznych
• 1903 – dzwon (zbyt ciężki dla konstrukcji wieży) zastąpiono armatą (w 1910, podczas oddawania strzału ostrzegawczego zginął latarnik)
• 1926 – zmodernizowano źródło światła
• 1929 – pomalowano wieżę w czerwone pasy
• 1938 – wprowadzono oświetlenie elektryczne
• 1939 – 19 września latarnia została wysadzona w powietrze przez polskich żołnierzy, gdyż stanowiła punkt orientacyjny dla dział niemieckich pancerników
• 1941 – zatwierdzono w Berlinie projekt nowej latarni
• 1942 – oddano do użytku nową (obecną) latarnię
• 1945 – 1 czerwca uruchomiono latarnię ponownie, po zakończeniu działań wojennych
• 1989 – na szczycie wieży zainstalowano antenę radarową, a 3 lata później wymieniono dach laterny
• 2001-2002 – wykonano remont kapitalny latarni

ŹRÓDŁA:

• Marian Czerner, Latarnie morskie polskiego wybrzeża, Wydawnictwo Poznańskie, 1986
• Marcin Barnowski, Marek Rudnicki, Latarnie morskie – przewodnik turystyczny, Media Regionalne, 2009
• Apoloniusz Łysejko, Historia latarni morskiej Hel, Towarzystwo Przyjaciół Centralnego Muzeum Morskiego, 2007
• Antoni F. Komorowski, Iwona Pietkiewicz, Adam Szulczewski, Morskie drogowskazy polskiego wybrzeża, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, 2011
• Antoni F. Komorowski, Iwona Pietkiewicz, Adam Szulczewski, Najstarsze latarnie morskie Zatoki Gdańskiej, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, 2009

STAN NA: 2010-05-22, 2019-05-20, 1996

LATARNIA MORSKA Z ZEWNĄTRZ:

LATARNIA MORSKA WEWNĄTRZ:

OTOCZENIE LATARNI: