Dworzec kolejowy w Parlezie Wielkiej

Podczas odkrywania zapomnianych linii kolejowych trafiałem i nadal trafiam do miejsc, w których zachował się stary, przynajmniej stuletni dworzec; czasami zaś nie zachował się budynek stacyjny, albo też zachowała się współczesna wiata przystankowa lub nie tak stary dworzec. Są też budynki zupełnie nowe, ale o nich – przynajmniej na razie – nie będę pisał. Co…

Dworzec kolejowy w Odojach

Pochmurny sierpniowy czwartek 2023 roku poprowadził mnie zapomnianymi liniami kolejowymi województwa warmińsko-mazurskiego. Nie padało, wkrótce się przejaśniło, ale ciemne chmury idealnie współgrały z opuszczonym dworcem nieczynnego przystanku, a dawnej stacji Odoje na istniejącym, ale nieczynnym w ruchu pasażerskim odcinku linii kolejowej 223 Czerwonka – Ełk (między Orzyszem a stacją końcową). Zbudowany najprawdopodobniej w 1915 roku…

Dworzec kolejowy w Kaniach Iławeckich

Zlikwidowana linia kolejowa (według numeracji PKP – 224) łącząca jeszcze kilkanaście lat temu Czerwonkę, Jeziorany, Lidzbark Warmiński, Górowo Iławeckie i Sągnity, jest swoistym ewenementem na mapie zapomnianych dróg żelaznych warmińsko-mazurskiego. Choć przecięta w 1945 roku granicą państwową (po stronie rosyjskiej pozostał odcinek do Cynt/Zinten/Korniewa) i rozebrana przez Rosjan na całej długości, przez Polskę została odbudowana…

Dworzec kolejowy w Nowych Kiejkutach

Gdybym miał wskazać najciekawsze zapomniane linie kolejowe województwa warmińsko-mazurskiego, trasa nr 262 łącząca niegdyś Szczytno i Biskupiec Reszelski z pewnością znalazłaby się w tym zestawieniu. Nie tylko dlatego, że prowadzi przez malownicze tereny, ale także ze względu na zachowane i wyremontowane obiekty inżynieryjne oraz zachowane budynki dworcowe i towarzyszące im obiekty gospodarcze, a czasem i…

Dworzec kolejowy w Lidzbarku Warmińskim

Dokładnie rok po spotkaniu autorskim i niemal dokładnie 2,5 roku po pierwszej wizycie na dworcu kolejowym w Lidzbarku Warmińskim powracam do tego miejsca wraz z dzisiejszym blogowym wpisem. Aż trudno uwierzyć, że lidzbarska stacja tętniła kiedyś życiem, znajdując się na przecięciu linii kolejowych z 5 kierunków: Ornety, Sątopów-Samulewa, Czerwonki, Cynt i Bartoszyc. Pierwsze 4 kierunki…

Dworzec kolejowy w Reszlu

Dzisiejszym blogowym wpisem powracam do najbardziej popularnej tematyki na moim blogu, jaką jest kolej, a zwłaszcza ta zapomniana i już nieistniejąca. Zajrzyjmy zatem na Warmię, do urokliwego Reszla, do którego jeszcze w roku 1989 można było dojechać pociągiem od strony zachodniej, czyli stacji Sątopy-Samulewo na nadal czynnej linii 353 Poznań Wschód – Skandawa. Do roku…

Dworzec kolejowy w Mikołajkach

31 sierpnia 2009 roku ze stacji w Mikołajkach odjechał ostatni, jak dotąd, pociąg pasażerski. Dziś do Mikołajek nie dojeżdżają nawet pociągi towarowe. Gdy odwiedziłem to miejsce pod koniec czerwca 2023 roku, stacja była pochłonięta prze przyrodę – ledwo można było dostrzec perony, tory, nieco lepiej widoczne były tablice z nazwą stacji, oznaczające poszczególne perony, no…

Dworzec kolejowy w Ochódnie

15 czerwca 1909 roku otwarto niespełna 16-kilometrowy odcinek linii kolejowej między Szczytnem a Jabłonką. Był to ostatni, brakujący fragment drogi żelaznej łączącej Szczytno i Biskupiec. Na trasie, w 9. kilometrze, ulokowano stację Ochódno (w latach 1909-1937: Achodden; 1938-1945: Neuvölklingen). Zbudowano na niej szereg obiektów z czerwonej cegły: dom pracownikow kolei, budynki gospodarcze i ustęp. Rzecz…

Dworzec kolejowy stacji Biskupiec Reszelski w Biskupcu

Zapomniane linie kolejowe to nie tylko opuszczone budynki, czy zbędne obiekty infrastruktury. Przy liniach nieczynnych lub zlikwidowanych znajdziemy także obiekty w znakomitym stanie, nadal użytkowane, choć niekoniecznie w celach związanych z koleją.  Tak jest z dworcem stacji Biskupiec Reszelski w Biskupcu. Kilka lat temu, po przejęciu przez władze tego miasta, zabytek został znakomicie wyremontowany. Część…

Dworzec kolejowy w Dzikowie Iławeckim

Kilka dni temu minął rok od ukazania się na rynku wydawniczym mojego przewodnika pt. Zapomniane linie kolejowe warmińsko-mazurskiego. Warto zatem przywołać kolejne z zapomnianych miejsc opisanych na kartach książki. To dworzec kolejowy w Dzikowie Iławeckim, na zlikwidowanej linii 224 łączącej niegdyś Czerwonkę, Lidzbark Warmiński i Sągnity, do 1945 roku sięgająca dalej – do Cynt (obecnie…