Dzisiejszym blogowym wpisem powracam do najbardziej popularnej tematyki na moim blogu, jaką jest kolej, a zwłaszcza ta zapomniana i już nieistniejąca. Zajrzyjmy zatem na Warmię, do urokliwego Reszla, do którego jeszcze w roku 1989 można było dojechać pociągiem od strony zachodniej, czyli stacji Sątopy-Samulewo na nadal czynnej linii 353 Poznań Wschód – Skandawa. Do roku 1945 do Reszla dojeżdżały także pociągi z kierunku wschodniego, z Kętrzyna. Natomiast pierwsze połączenia pojawiły się w roku 1908, kiedy to oddano do użytku drogę żelazną włączającą Reszel w kolejowy krwiobieg. Zapewne wówczas otwarto także średniej wielkości dworzec, który niedługo potem, w trakcie działań I wojny światowej został poważnie uszkodzony. Odbudowano go, ale już w nieco innym stylu, upraszczając np. dach i rezygnując z łagodnych łuków okien. I w takiej formie (zapewne z pewnymi przeróbkami) budynek zachował się do naszych czasów. Kolej dawno odjechała z Reszla, na szczęście dworzec w dużej części jest nadal zamieszkany, dzięki czemu trwa i to w dobrym stanie. W dużo gorszym jest magazyn, przylegający do dworca od strony zachodniej. Stacyjny kompleks uzupełnia pobliski budynek mieszkalny kolejarzy oraz gospodarzy i mieszczący toalety. Wyjątkowa jest dawna równia stacyjna, z zachowaną krawędzią peronową i betonowymi donicami. Torów już tam nie ma – zostały rozebrane latem 2006 roku – niemal dokładnie 16 lat przed moją wizytą na dawnej stacji Reszel.

• Miejsce: Reszel, gm. Reszel, pow. kętrzyński, woj. warmińsko-mazurskie
• Geolokalizacja: 54.054229, 21.143303
• Kalendarium: 1908 – budowa; po 1918 (?) – odbudowa
• Stan: db+ (dworzec), zły (magazyn)
• Inne: przy zlikwidowanej linii kolejowej 261/- Sątopy-Samulewo – Nowy Młyn
• Możliwość zwiedzania: tak (z zewnątrz)
• Źródła: Tomasz Stochmal, Zapomniane linie kolejowe warmińsko-mazurskiego, Wydawnictwo STOTOM 2023; OpenStreetMap
• Zdjęcia wykonane: 2022-08-04