Dworzec kolejowy w Otłoczynie

Dzisiejszą galerią powracamy na chwilę do Otłoczyna, w którym byliśmy już przy okazji wizyty na cmentarzu ewangelickim. Zabytki Otłoczyna to głównie cała osada związana z koleją, w której najważniejszy jest oczywiście budynek dworca. Powstał ok. 1862, kiedy to do użytku został oddany szlak Aleksandrów Kujawski – Toruń Główny (obecna nazwa). Budynek wymaga remontu, ale znajduje…

Stary dworzec kolejowy w Lubiczu

Bardzo lubię takie zabytki – sprawiające niespodzianki. Tak właśnie jest ze starym dworcem kolejowym w Lubiczu pod Toruniem. Nie spodziewałbym się, że jeden z niepozornych domów był – jeszcze blisko 80 lat temu dworcem kolejowym krótkiej i krótko istniejącej (1902-1937) linii z Torunia Wschodniego. Dowiedziałem się tego dzięki jednej z bardzo ciekawych wycieczek po Lubiczu…

Dworzec kolejowy w Bratianie

Powracamy na chwilę do tematów kolejowych, do województwa warminsko-mazurskiego, do wsi Bratian, gdzie od 1902 (kiedy to oddano do użytku linię kolejową Tama Brodzka – Szramowo – Iława Główna) stoi dworzec kolejowy. To typowy budynek w tamtego okresu, jednakże – dzięki zaadaptowaniu na cele mieszkalne – nie popadł w ruinę. A jako dworzec kolejowy nie…

Dworzec kolejowy w Karpaczu

Rozpoczął się listopad, zima za pasem, cofniemy się więc do gorącego czerwca tego roku, kiedy to powstały zdjęcia dzisiejszej galerii – dworca kolejowego w Karpaczu. Ten, pochodzący z końca XIX wieku, obiekt jest wielką zagadką: z jednej strony został kilka lat temu wyremontowany (przy udziale środków z UE) i zaadaptowany na Karpaczańskie Centrum Kultury i…

Dworzec kolejowy w Samborowie

Powracamy do tematów kolejowych – na linię kolejową nr 353 Poznań Garbary – Żielieznodrożnyj; tuż przed Ostródą, na wspomnianej linii od strony zachodniej leży stacja Samborowo. Najważniejszym jej obiektem jest dworzec, obok warta uwagi jest także ekspedycja towarowa. Chociaż Samborowo leży przy dość znacznie uczęszczanej i ważnej linii kolejowej, dworzec zatracił już swój charakter i…

Dworzec kolejowy w Aleksandrowie Kujawskim

Październik rozpoczynamy od wizyty w Aleksandrowie Kujawskim – niewielkim, powiatowym miasteczku, słynnym z tego, iż do 1920 leżał na granicy Prus i Rosji (zaborów: pruskiego i rosyjskiego); taką też rolę pełnił dworzec kolejowy, w którym w 1879 miało miejsce spotkanie cesarza Wilhelma I oraz cara Aleksandra II. Obiekt ten, potężny i bogaty architektonicznie, bardzo odczuł…

Dworzec kolejowy w Wierzchosławicach

Dzisiejsza galerią odwiedzimy ponownie linię kolejową 353 Poznań Wschód – Żeleznodorożnyj, zatrzymując się w kilometrze 115,180, tj. na stacji Wierzchosławice. Budynek dworca pochodzi zapewne z ok. 1873 roku, kiedy to oddano do użytku fragment wspomnianej linii, lecz nosi także cechy architektoniczne prawdopodobnej przebudowy z roku 1930. Dziś, choć linia 353 jest nadal czynna, pełni jedynie…

Dworzec kolejowy w Kowarach

Powracamy w klimaty górskie, a do tego – kolejowe, korzystając ze zdjęć, jakie udało mi się zrobić w czerwcu br. w Sudetach – dzisiaj galeria dworca kolejowego w Kowarach. Zabytek ten, o ciekawej architekturze, stoi jeszcze na swym miejscu chyba tylko dlatego, że w części jest użytkowany jako obiekt mieszkalny. Linia kolejowa, przy której znajduje…

Dworzec kolejowy w Płużnicy

Studiując Atlas Linii Kolejowych Polski (autorzy: R.Stankiewicz, M.Stiasny) łatwo zauważyć, iż Polska pokryta była dość gęstą siecią linii kolejowych; dotyczy to zwłaszcza ziem dawnego zaboru pruskiego; była, gdyż znaczna ich część albo nie nadaje się do użytku, albo została po prostu rozebrana. Do tej drugiej grupy należy, powstała w 1901 linia łącząca cukrownie w Chełmży…

Dworzec kolejowy w Lidzbarku Welskim

Jedną z pierwszych galerii na blogu był zbiór zdjęć kolejowej wieży ciśnień w Lidzbarku Welskim; po ponad 2 latach wracamy do Lidzbarka, dodając galerię dworca kolejowego. Choć pochodzi on z końca XIX wieku, kiedy to oddano do użytku linię kolejową łączącą Działdowo z Chojnicami, widać spore zmiany, którym uległ na przestrzeni lat – przebudowy, otynkowanie…