Kolejowa wieża ciśnień w Kisielicach

Dziś zajrzymy na chwilę do niewielkich Kisielic w województwie warmińsko-mazurskim, by – w kilku zdjęciach – zaprezentować kolejową wieżę ciśnień. Niestety, niegdyś dość ważny węzeł kolejowy, jakim były Kisielice, zupełnie stracił na znaczeniu, ze względu na likwidację poszczególnych linii kolejowych, łączących m.in. Jabłonowo Pomorskie, Prabuty, Kwidzyn i Biskupiec Pomorski. Kolejowa wieża ciśnień stanowi świadectwo tamtych…

Kolejowa wieża ciśnień w Morągu

W czerwcu br. dodałem pierwsze zdjęcia z warmińskiego Morąga, który miałem okazję odwiedzić miesiąc wcześniej. Nie dodałem jednak wszystkich galerii z tego miasteczka – dziś nadrabiam zaległości, publikując niewielką galerię kolejowej wieży ciśnień. To dość nietypowa wieża – choć o często spotykanym kształcie wydłużonego sześciokąta, jest jednak niskim obiektem. Nieco przebudowana (wejście, wymieniona częściowo stolarka…

Dworzec kolejowy w Karpaczu

Rozpoczął się listopad, zima za pasem, cofniemy się więc do gorącego czerwca tego roku, kiedy to powstały zdjęcia dzisiejszej galerii – dworca kolejowego w Karpaczu. Ten, pochodzący z końca XIX wieku, obiekt jest wielką zagadką: z jednej strony został kilka lat temu wyremontowany (przy udziale środków z UE) i zaadaptowany na Karpaczańskie Centrum Kultury i…

Kolejowa wieża ciśnień w Aleksandrowie Kujawskim

Trzy tygodnie temu odwiedziliśmy Aleksandrów Kujawski, dodając galerię wyjątkowego dworca kolejowego. Niejako jej uzupełnieniem – choć może to nieco niesprawiedliwe stwierdzenie – jest galeria kolejowej wieży ciśnień; niesprawiedliwe, gdyż wieża stanowi piękny przykład budowli tego typu. Dziś wydaje się być, niestety, zapomniana – częściowo zdewastowana (aczkolwiek zamknięta dla osób postronnych), zaraz po remoncie samego dworca…

Dworzec kolejowy w Samborowie

Powracamy do tematów kolejowych – na linię kolejową nr 353 Poznań Garbary – Żielieznodrożnyj; tuż przed Ostródą, na wspomnianej linii od strony zachodniej leży stacja Samborowo. Najważniejszym jej obiektem jest dworzec, obok warta uwagi jest także ekspedycja towarowa. Chociaż Samborowo leży przy dość znacznie uczęszczanej i ważnej linii kolejowej, dworzec zatracił już swój charakter i…

Dworzec kolejowy w Aleksandrowie Kujawskim

Październik rozpoczynamy od wizyty w Aleksandrowie Kujawskim – niewielkim, powiatowym miasteczku, słynnym z tego, iż do 1920 leżał na granicy Prus i Rosji (zaborów: pruskiego i rosyjskiego); taką też rolę pełnił dworzec kolejowy, w którym w 1879 miało miejsce spotkanie cesarza Wilhelma I oraz cara Aleksandra II. Obiekt ten, potężny i bogaty architektonicznie, bardzo odczuł…

Dworzec kolejowy w Wierzchosławicach

Dzisiejsza galerią odwiedzimy ponownie linię kolejową 353 Poznań Wschód – Żeleznodorożnyj, zatrzymując się w kilometrze 115,180, tj. na stacji Wierzchosławice. Budynek dworca pochodzi zapewne z ok. 1873 roku, kiedy to oddano do użytku fragment wspomnianej linii, lecz nosi także cechy architektoniczne prawdopodobnej przebudowy z roku 1930. Dziś, choć linia 353 jest nadal czynna, pełni jedynie…

Dworzec kolejowy w Kowarach

Powracamy w klimaty górskie, a do tego – kolejowe, korzystając ze zdjęć, jakie udało mi się zrobić w czerwcu br. w Sudetach – dzisiaj galeria dworca kolejowego w Kowarach. Zabytek ten, o ciekawej architekturze, stoi jeszcze na swym miejscu chyba tylko dlatego, że w części jest użytkowany jako obiekt mieszkalny. Linia kolejowa, przy której znajduje…

Dworzec kolejowy w Płużnicy

Studiując Atlas Linii Kolejowych Polski (autorzy: R.Stankiewicz, M.Stiasny) łatwo zauważyć, iż Polska pokryta była dość gęstą siecią linii kolejowych; dotyczy to zwłaszcza ziem dawnego zaboru pruskiego; była, gdyż znaczna ich część albo nie nadaje się do użytku, albo została po prostu rozebrana. Do tej drugiej grupy należy, powstała w 1901 linia łącząca cukrownie w Chełmży…

Dworzec kolejowy w Lidzbarku Welskim

Jedną z pierwszych galerii na blogu był zbiór zdjęć kolejowej wieży ciśnień w Lidzbarku Welskim; po ponad 2 latach wracamy do Lidzbarka, dodając galerię dworca kolejowego. Choć pochodzi on z końca XIX wieku, kiedy to oddano do użytku linię kolejową łączącą Działdowo z Chojnicami, widać spore zmiany, którym uległ na przestrzeni lat – przebudowy, otynkowanie…