5 sierpnia 2022 roku był bardzo ciepłym, wręcz upalnym, kolejnym takim letnim, dniem. A dla mnie kolejnym wspaniałej, niezapomnianej przygody, jaką było zbieranie materiału do przewodnika pt. „Zapomniane linie kolejowe warmińsko-mazurskiego”. Ustalona wcześniej i zaplanowana trasa zawiodła mnie m.in. do węzłowej stacji Czerwonka, której historia sięga przynajmniej roku 1871, czyli uruchomienia linii kolejowej do Wystruci (Insterburg, ob. Czerniachowsk). W 1872 roku pociągi mogły dojeżdżać w drugim kierunku – do Olsztyna. Ponad 20 lat później stacja Czerwonka uzyskała status węzłowej dzięki liniom do Mrągowa (odcinek obecnej linii 223 do Ełku) – w roku 1898 i w następnym do Cynt (Zinten, ob. Korniewo; to zlikwidowana już linia 224). O dawnej randze stacji świadczy m.in. ilość budynków kolejowych z dworcem na czele. Ten najważniejszy obiekt powstał zapewne w roku 1871. Mimo pewnych zmian przez następne lata do dziś zasadniczo się nie zmienił – to 3-bryłowy budynek, architektonicznie podobny do kilku innych dworców na linii 353 Poznań Wschód – Skandawa (Żeleznodorożnyj). Do celów kolejowych jest dziś użytkowany w stopniu minimalnym – otwarta jest poczekalnia, stanowiąca właściwie trakt do przejścia podziemnego na 2 perony. Półtora roku temu zarówno wnętrze poczekalni, jak i elewacja dworcowa wyglądały nie najlepiej. Mimo to koniecznie trzeba zwrócić uwagę na ciekawą posadzkę w poczekalni oraz na stare płytki ścienne w przejściu podziemnym; elewacja dworca to przede wszystkim nieliczne detale (np. pod oknami), ale i stary kaseton z podświetlaną tablicą z nazwą stacji. Czerwonka to nadal stacja węzłowa (do tego wyposażona w semafory kształtowe), ale kierunek północno-zachodni (linia 224) został zlikwidowany, a kierunek wschodni – do Ełku – w ruchu pasażerskim jest nieczynny. Można więc jedynie wyobrazić sobie, jak kilkadziesiąt lat temu wyglądało kolejowe życie w Czerwonce i ciężko westchnąć…

• Miejsce: Czerwonka, gm. Biskupiec, pow. olsztyński, woj. warmińsko-mazurskie
• Geolokalizacja: 53.914383, 20.894620
• Kalendarium: 1871 – budowa
• Stan: db
• Inne: przy liniach kolejowych 353 Poznań Wschód – Skandawa (Żeleznodorożnyj), 223 – Czerwonka – Ełk i zlikwidowanej 224 Czerwonka – granica państwa – (Cynty)
• Możliwość zwiedzania: tak (poczekalnia dworcowa)
• Źródła: Wikipedia, Tomasz Stochmal, Zapomniane linie kolejowe warmińsko-mazurskiego, Wydawnictwo STOTOM 2023; OpenStreetMap
• Zdjęcia wykonane: 2022-08-05