Dworzec kolejowy w Tolnikach Wielkich

Gdzieś pomiędzy Lidzbarkiem Warmińskim, Jezioranami a Bisztynkiem znajduje się wieś Tolniki Wielkie. Pod tą nazwą kryje się również przystanek osobowy, a pierwotnie stacja kolejowa; przystanek nieczynny od połowy lat 90. minionego stulecia, zlikwidowany kilkanaście lat temu. Zachowały się jednak kolejowe zabudowania, w tym ceglany dworzec. Zbudowano go najprawdopodobniej w 1899 roku, wtedy też uruchomiono linię…

Dworzec kolejowy w Jezioranach

Wśród wielu miejsc na szlakach zapomnianych lini kolejowych Warmii i Mazur kilka punktów wywarło na mnie duże wrażenie, wśród nich jeden szczególnie. Zaistniało kilka czynników: piękna pogoda, znakomite zwiedzanie i zadbana dawna stacja położona nieco poza ruchliwymi trasami drogowymi, na obrzeżach urokliwego miasteczka. Dlatego tak dobrze wspominam wizytę w warmińskich Jezioranach, na tamtejszej dawnej stacji…

Dworzec kolejowy w Kaniach Iławeckich

Zlikwidowana linia kolejowa (według numeracji PKP – 224) łącząca jeszcze kilkanaście lat temu Czerwonkę, Jeziorany, Lidzbark Warmiński, Górowo Iławeckie i Sągnity, jest swoistym ewenementem na mapie zapomnianych dróg żelaznych warmińsko-mazurskiego. Choć przecięta w 1945 roku granicą państwową (po stronie rosyjskiej pozostał odcinek do Cynt/Zinten/Korniewa) i rozebrana przez Rosjan na całej długości, przez Polskę została odbudowana…

Dworzec kolejowy w Dzikowie Iławeckim

Kilka dni temu minął rok od ukazania się na rynku wydawniczym mojego przewodnika pt. Zapomniane linie kolejowe warmińsko-mazurskiego. Warto zatem przywołać kolejne z zapomnianych miejsc opisanych na kartach książki. To dworzec kolejowy w Dzikowie Iławeckim, na zlikwidowanej linii 224 łączącej niegdyś Czerwonkę, Lidzbark Warmiński i Sągnity, do 1945 roku sięgająca dalej – do Cynt (obecnie…

Dworzec kolejowy w Górowie Iławeckim

Na jednym ze spotkań autorskich promujących przewodnik pt. Zapomniane linie kolejowe warmińsko-mazurskiego zostałem zapytany, które z tych linii mogę wskazać jako najciekawsze. W takim zestawieniu znajduje się, bez cienia wątpliwości, dawna linia kolejowa 224 Czerwonka – granica państwa – (Cynty). Duży wpływ ma na to fakt, iż do naszych czasów zachowało się sporo dużo oryginalnych…

Dworzec kolejowy w Czerwonce

5 sierpnia 2022 roku był bardzo ciepłym, wręcz upalnym, kolejnym takim letnim, dniem. A dla mnie kolejnym wspaniałej, niezapomnianej przygody, jaką było zbieranie materiału do przewodnika pt. „Zapomniane linie kolejowe warmińsko-mazurskiego”. Ustalona wcześniej i zaplanowana trasa zawiodła mnie m.in. do węzłowej stacji Czerwonka, której historia sięga przynajmniej roku 1871, czyli uruchomienia linii kolejowej do Wystruci…

Most kolejowy linii 224 nad Łyną w Lidzbarku Warmińskim

Walec likwidacyjny linii kolejowych, jaki przetoczył się po Polsce już współcześnie – pod koniec ubiegłego i na początku obecnego stulecia – unicestwił tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, ale pozostawił większość budynków i obiektów inżynieryjnych. Niektóre z nich wrosły w miejscowy krajobraz stając się jego atrakcyjnym elementem. Tak bez wątpienia jest w Lidzbarku Warmińskim, dawniej…

Dworzec kolejowy w Sągnitach

Prace nad przewodnikiem pt. Zapomniane linie kolejowe warmińsko-mazurskiego zakończone, teraz tylko druk i wizyta kuriera z książkami. Nie mogę się już doczekać, mam też obecnie więcej czasu na blogowe wpisy, także te o niektórych z odwiedzonych na Warmii i Mazurach zakątków. W odkrywaniu zapomnianych – nieistniejących lub nieczynnych linii kolejowych dotarłem do wielu niesamowitych miejsc, z…