Dworzec kolejowy w Starogardzie Gdańskim

Wrześniowa wycieczka do Starogardu Gdańskiego zaprowadziła mnie także, rzecz jasna, na miejscową stację kolejową. Co bardzo ważne – czynną, ze znakomicie wyremontowanym niedawno dworcem. Starogard Gdański uzyskał pierwsze połączenie kolejowe w roku 1871 z Tczewem, 2 lata później z Chojnicami i Złotowem. W 1903 roku stacja zyskała statu węzłowej, przez otwarcie linii kolejowej do Skórcza,…

Dworzec kolejowy w Pączewie

Pączewo to wieś kociewska, leżąca przy DW 222, między Skórczem a Starogardem Gdańskim. Dziś dojedziemy do niej wyłącznie drogami kołowymi, ale przez ponad 90 lat do Pączewa można było dojechać także pociągiem – w 1903 roku wieś znalazła się na linii kolejowej łączącej Skórcz i Starogard Gdański (w oznaczeniu PKP to linia 243 Skórcz –…

Dworzec kolejowy w Skarszewach

Będąc w Starogardzie Gdańskim i interesując się koleją, a szczególnie liniami zapomnianymi, nie mogłem nie odwiedzić niedalekich Skarszew, kojarzących mi się od lat z pięknym, ceglanym dworcem, znanym mi tylko ze zdjęć w internecie. Będąc już na miejscu nie zawiodłem się, choć pamiątek kolejowych nie pozostało już w Skarszewach zbyt wiele. To dawny 3-kierunkowy węzeł.…

Kolejowa wieża ciśnień w Skórczu

Uzupełnieniem wczorajszego wpisu o dworcu kolejowym w Skórczu jest dzisiejszy – o kolejowej wieży ciśnień, zlokalizowanej kilkadziesiąt metrów od wspomnianego zabytku. Wzniesiona zapewne razem z dworcem na początku wieku, czyli w czasie rozwoju stacji i przekształcania jej w węzłową, została ulokowana nieco na północ, po drugiej stronie drogi (ulicy). Początek wieku XX na kolejach niemieckich…

Dworzec kolejowy w Skórczu

Dzisiejszym blogowym wpisem powracam do tematów kolejowych, jednak nie na Warmię i Mazury, odwiedzone w ostatnim czasie, a do miejsca, które zwiedziłem podczas powrotu z krótkiego urlopu na Kaszubach. Tak się bowiem złożyło, że droga prowadziła wówczas przez miasteczko Skórcz, które nieco ponad 100 lat temu stało się na kilkadziesiąt lat węzłem kolejowym. Wszystko to…