Będąc w Starogardzie Gdańskim i interesując się koleją, a szczególnie liniami zapomnianymi, nie mogłem nie odwiedzić niedalekich Skarszew, kojarzących mi się od lat z pięknym, ceglanym dworcem, znanym mi tylko ze zdjęć w internecie. Będąc już na miejscu nie zawiodłem się, choć pamiątek kolejowych nie pozostało już w Skarszewach zbyt wiele. To dawny 3-kierunkowy węzeł. Pierwsze połączenie uruchomiono w roku 1885 – z Kościerzyną i Pszczółkami, w 1905 pierwsze pociągi pojechały ze Skarszewa do Skórcza, przez Starogard Gdański. I to prawdopodobnie wtedy powstał zachowany, drugi w tym miejscu, budynek dworca – pierwszy miał formę parterowego baraku, co można zobaczyć na starych widokówkach. Tak czy inaczej kolej w Skarszewach zaczęła być likwidowana już w 1989 roku, gdy zaprzestano ruchu pasażerskiego do Starogardu Gdańskiego, a następnie w 1994 (do Kościerzyny) i 1996 (do Pszczółek). Niestety, na przełomie XX i XXI w. obie linie kolejowe (233 i 243) rozebrano. W Skarszewach zlikwidowano m.in. nastawnie, wieżę ciśnień, budynek toalet. Pozostały domy kolejarzy i dworzec – znakomity architektonicznie, niczym dworek, z wieżyczką zegarową pośrodku. Kilkanaście lat temu został przejęty przez lokalny samorząd, kilka lat temu wyremontowano go, choć nie wszędzie widać tego efekty. Dziś jest częściowo zamieszkany, a częściowo pełni rolę siedziby klubu „Senior +”, w którym m.in. zgromadzono kolejowe pamiątki. Niestety, spóźniłem się godzinę by móc odwiedzić ów klub i może zobaczyć kolejowe skarby, mam więc powód, by wrócić do Skarszew.

• Miejsce: Skarszewy, gm. Skarszewy, pow. starogardzki, woj. pomorskie
• Lokalizacja GPS: 54.073149, 18.439390
• Kalendarium: pocz. XX. – budowa
• Stan: db-
• Inne: przy zlikwidowanych liniach kolejowych: 233 Pszczółki – Kościerzyna i 243 Skórcz – Skarszewy
• Możliwość zwiedzania: tak (?)
• Źródła: bazakolejowa.pl, bazakolejowa.pl, bazakolejowa.pl, wyborcza.pl, Wikipedia; OpenStreetMap
• Zdjęcia wykonane: 2025-09-23