Wybierając miejsce na dzisiejszy blogowy wpis dopiero po chwili zdałem sobie sprawę, że koresponduje ono znakomicie z zaprezentowanym przedwczoraj kościołem pw. św. Marii Magdaleny we Włókach. Nie tylko dlatego, że obie wsie dzieli zaledwie 8 km (DW256 i DK56), ale i dlatego, że po czerwcowej wizycie we Włókach dojechałem bezpośrednio właśnie do bohatera dzisiejszego wpisu, a więc dworca kolejowego w Kotomierzu. Ta urocza, nieco zabawna i dość tajemnicza nazwa (w internecie nie znalazłem przekonującego wyjaśnienia) została nadana także miejscowej stacji kolejowej, znajdującej się na dzisiejszej linii 131 Chorzów Batory – Tczew, na jej najstarszym odcinku, który w 1852 roku połączył Bydgoszcz i Tczew. Można przyjąć, że właśnie wówczas otwarto dworzec kolejowy – budynek o dość prostej bryle, bez znaczących detali, z oknami prostymi na piętrze, a na parterze i poddaszu zakończonymi łagodnymi łukami. Niewielkie przybudówki (w tym mieszcząca nastawnię) powstały być może w późniejszym czasie. Tak czy inaczej, na stacji zatrzymują się dziś wyłącznie pasażerskie pociągi lokalne. Nastawnia jest czynna, dworzec w części zamieszkany, z pomalowaną jakiś czas temu fasadą. Jak na razie wielkie remonty PKP ominęły ten zabytkowy budynek i peron, pozostawiając niczym świadka przeszłości wśród kolejowej nowoczesności. A jeśli do tego odnajdziemy obok coraz bardziej zarośnięty budyneczek toalet, to przenosiny w czasie mamy gwarantowane. Mam tylko na myśli ceglany obiekt ustępu, a nie plastikowy toi-toi, zupełnie nie pasujący do stylu stacji…

• Miejsce: Kotomierz, gm. Dobrcz, pow. bydgoski, woj. kujawsko-pomorskie
• Lokalizacja GPS: 53.284959, 18.121422
• Kalendarium: 1852 (?) – budowa
• Stan: db
• Inne: przy lini kolejowej 131 Chorzów Batory – Tczew
• Możliwość zwiedzania: nie
• Źródła: Wikipedia, bazakolejowa.pl, Stankiewicz, Ryszard, Marcin Stiasny, Atlas linii kolejowych Polski 2011, Wyd. Eurosprinter, Rybnik 2011; OpenStreetMap
• Zdjęcia wykonane: 2025-06-20