Praca nad nowym projektem wydawniczym spowodowała brak regularnych wpisów blogowych. Jednak mocno stęskniłem się za opowieściami o zabytkach, powracam więc pierwszym październikowym wpisem, zapraszając wirtualnie do Malborka. Dzisiejszy bohater wita wszystkich przyjeżdżających do miasta pociągiem. To dworzec kolejowy, jeden z najwartościowszych i najpiękniejszych zabytków Malborka, ale także jeden z najładniejszych dworców w Polsce. Zbudowany został w 1890 roku (choć spotkałem się także z rokiem 1880, a nawet przełomem XIX i XX wieku) w stylu neogotyckim. I jest to przepiękny neogotyk, pełen cegły (zwłaszcza widoczna licówka i glazurowana) i subtelnych detali, z niezwykłym wnętrzem ozdobionym polichromią, starymi herbami, kolumnami i ciekawą konstrukcją wysokiego dachu dworcowego hallu. To nie tylko efekt znakomitego projektu i budowy, ale także remontu zakończonego 10 lat temu. Poza budynkiem dworca objął on także sąsiedni szalet. Niestety, nie wyremontowano budynku ekspedycji towarowej (wszystkie 3 obiekty zostały wpisane razem do rejestru zabytków w 1988 roku), co powoduje pewien, dość wyraźny, kontrast. Remontu doczekały się jednak także dworcowe perony oraz placyk od strony miasta. Ruch pociągów i podróżnych jest dość duży, co nieco utrudniało mi fotografowanie, ale chciałbym, by każdy dworzec w Polsce doczekał się takiego remontu i wyglądał na tak zadbany, jak malborski.

• Miejsce: Malbork, pow. malborski, woj. pomorskie
• Data budowy: 1890
• Stan: bdb
• Inne: wpisany do rejestru zabytków 01.08.1988 pod numerem A-1239 (jako „zespół dworca PKP”, razem z budynkiem ekspedycji towarowej i szaletem)
• Możliwość zwiedzania: tak
• Źródła: visitmalbork.pl, malbork.naszemiasto.pl, nid.pl, OpenStreetMap
• Zdjęcia wykonane: 2021-08-27