Prezentowana kilka dni temu kolejowa wieża ciśnień w Gnieźnie to charakterystyczny i ważny, ale niejedyny obiekt znakomitego i niezwykle ciekawego zabytku architektury technicznej i przemysłowej – miejscowej lokomotywowni (określanej również jako parowozownia, choć służyła w ostatnich latach działalności raczej trakcji spalinowej, pewnie też elektrycznej). Prezentując tak rozległy, bogaty i wieloobiektowy zabytek trudno opisać go zwięźle…
By przenieść się w czasie nawet 100 lat wstecz i zasmakować dawnej kolei, bez poczucia smutku towarzyszącego oglądaniu i zwiedzaniu zapomnianych linii kolejowych (ale i tych czynnych, z opuszczoną i często dewastowaną infrastrukturą stacyjną), trzeba odwiedzić muzeum ze skansenem kolejowego taboru. Na mojej liście „must visit” już od długiego czasu widniało jedno z takich miejsc…
Dzisiejszą galerią rozpoczynamy nowy dział – parowozownie, z przedstawicielką w postaci obiektu Bydgoszcz Główna. Cały kompleks parowozowni pochodzi głównie z XIX wieku i obejmuje m.in. 2 hale wachlarzowe, jedną prostokątną oraz okrągłą, którą to – wraz z budynkiem administracyjnym i otoczeniem dworcowym – prezentuję w dodanej dziś galerii. Ukazana w niej okrągła hala (z zewnątrz)…
Artystyczny oraz chwilami filozoficzny wgląd subiektywny
#loveszkieletowe
Piesze wędrówki po Brodnicy I okolicach
Na blogu prezentuję kolekcję moich map współczesnych, a także innych wydawnictw o tematyce ogólnogeograficznej. Kontakt z autorem bloga: mapywspolczesne@gmail.com
Subiektywnie o podróżach
Ocalić od zapomnienia.
O podróżach kolejowych. Prywatnie.
Rodzinne podróże po Europie bez stresu i słodkie przystanki po drodze - pokażemy, że z dzieckiem naprawdę da się podróżować i smakować świat
Nieoczywisty świat minionej epoki
podrozezmataszkami.pl 