Powracam do tematyki zapomnianych linii kolejowych, obierając kierunek na Warmię. Gdy na początku sierpnia 2022 roku odwiedziłem Lidzbark Warmiński oraz przemierzyłem samochodem i pieszo setki kilometrów warmińskich krajobrazów, dotarłem także do Ornety, na miejscową stację. To był czas remontu linii kolejowej 221 Olsztyn Gutkowo – Braniewo, wobec czego nie kursowały wówczas pociągi pasażerskie. Zresztą, cała stacja wydawała się wymarła, włącznie z dostojnym, neogotyckim dworcem. Zbudowano go w roku 1911, w miejscu wcześniejszego, w formie baraku. Budowa okazałego dworca miała zapewne związek z rozbudową stacji, od roku 1905 posiadającej status węzłowej, a więc ze zwiększonym ruchem. Pierwsze połączenie z siecią dróg żelaznych Orneta uzyskała w 1884 roku – z Olsztynem, rok później w kierunku przeciwnym – z Braniewem. 1 sierpnia 1894 roku otwarto linię do Morąga. Połączenie w kolejnym kierunku – z Lidzbarkiem Warmińskim – uruchomiono w roku 1905, a ostatnie – ze Słobitami (na linii Malbork – Braniewo) – dopiero w roku 1926. Do naszych czasów przetrwała tylko linia łącząca Olsztyn z Braniewem, pozostałe zostały zrabowane przez Rosjan w 1945 roku. Dworzec w Ornecie funkcjonował dalej, ale w nowej rzeczywistości utraty przez stację statusu węzłowej, była to już zapewne mniej istotna rola. Zaś w dzisiejszej rzeczywistości kolejowej rola ta nie jest już nawet związana z pociągami i pasażerami. Część budynku jest zamieszkana, część raczej pusta, część jeszcze jakiś czas temu (może i dziś także?) była wynajmowana na prywatną działalność (siłownia). Pobliski budynek ustępu i pełniący funkcje gospodarcze został zamknięty i zabezpieczony, zamknięty jest także przyległy od południa magazyn. Ograniczono również ilość peronów – pozostawiono tylko wyspowy, oddalony od dworca o kilkadziesiąt metrów, a zlikwidowano pozostałe 2, bliżej dworca. Dziś porasta je bujna roślinność i tylko kilka kolejowych pamiątek – niszczejące tablice z nazwą stacji, megafony, czy zrujnowana misa ujęcia wody wskazują, że to jednak dworzec kolejowy…
- Miejsce: Orneta, gm. Orneta, pow. lidzbarski, woj. warmińsko-mazurskie
- Lokalizacja GPS: 54.115376, 20.149589
- Kalendarium: 1911 – budowa
- Stan: db
- Inne: na lini kolejowej 221 Olsztyn Gutkowo – Braniewo oraz zlikwidowanych: Orneta – Morąg, Orneta – Sątopy-Samulewo, Słobity – Orneta
- Możliwość zwiedzania: nie
- Źródła: bazakolejowa.pl, Wikipedia, Tomasz Stochmal, Zapomniane linie kolejowe warmińsko-mazurskiego, Wydawnictwo STOTOM 2023; Wojciech Kujawski, Warmia. Koleje żelazne. Szlak Wędrowny, QMK, Olsztyn 2025; OpenStreetMap
- Zdjęcia wykonane: 2022-08-02
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy
- Orneta | dworzec kolejowy | magazyn
- Orneta | dworzec kolejowy | ustęp
- Orneta | dworzec kolejowy | ustęp
- Orneta | dworzec kolejowy | ustęp
- Orneta | dworzec kolejowy | ustęp
- Orneta | dworzec kolejowy | ustęp
- Orneta | dworzec kolejowy | ustęp







































