Ależ to był znakomity i intensywny czas! Klika dni na Mazurach w poszukiwaniu tamtejszych zapomnianych linii kolejowych – do przygotowywanego przewodnika. Tym razem miejscem, z którego rozpoczynałem lokalne wycieczki był Pisz, obecny już na niniejszym blogu. Obecne jest także Giżycko, które również odwiedziłem. Zastałem nieczynną stację stanowiącą obecnie wielki plac budowy – miejsce jest teraz przebudowywane, a linia kolejowa nr 38 na odcinku między Korszami a Ełkiem (a więc i Giżycko) elektryfikowana. Mimo to bez większego problemu dotarłem do kolejowej wieży ciśnień, zlokalizowanej nieco na wschód od budynku dworca. Według najlepszej polskiej strony internetowej o wieżach wodnych, giżycki obiekt kolejowy pochodzi z przełomu lat 70. i 80. XIX wieku. Swoją architekturą raczej nie przypomina wieży ciśnień – to budynek na planie prostokąta, 4-kondygnacyjny, częściowo otynkowany, kryty 2-spadowym dachem. Obiekt kryje w sobie 2 zbiorniki wodne, ale od 1988 roku nie służy już swoim pierwotnym celom. Niestety widać, że lata świetności ma już za sobą i niszczeje. Modernizacja stacji jest dobrą okazją do remontu wieży i adaptacji np. na cele muzealne z tematem przewodnim historii kolei węzła giżyckiego. Czemu nie?

• Miejsce: Giżycko, pow. giżycki, woj. warmińsko-mazurskie
• Geolokalizacja: 54.031240, 21.779758
• Data budowy: l. 70./80. XIX w.
• Przeznaczenie wieży: kolejowa
• Stan: dst
• Inne: –
• Źródła: wiezecisnien.eu, OpenStreetMap
• Zdjęcia wykonane: 2023-08-16