Most fordoński w Bydgoszczy to z pewnością jeden z ciekawszych zabytków techniki tego miasta. To obiekt kolejowo-drogowy, którym przebiega DK80 i linia kolejowa 209. Oddany do użytku został w 1893 roku, a uroczystego otwarcia dokonał sam cesarz Wilhelm II. Nad Wisłą umieszczono 18 przęseł, a most uzyskał długość 1,325 km. Obiekt był najdłuższym mostem w Niemczech i pierwszym na świecie zbudowanym ze stali zlewnej. Niestety, 2 września 1939 roku został wysadzony w powietrze i, choć wkrótce (w 1941 roku) odbudowany, po raz kolejny uległ zniszczeniu 26 stycznia 1945 roku. Odbudowę zniszczonej przeprawy rozpoczęto dopiero w 1950 roku, decydując się na postawienie mostu od nowa, przy użyciu nowych materiałów. Ostatecznie prace zakończono w 1956 roku. Do dziś w Fordonie zachowało się niewiele elementów XIX-wiecznej przeprawy (m.in. fragmenty filarów rzecznych), natomiast niektóre z niezniszczonych przęseł użyto do budowy mniejszych mostów m.in. w Zosinie nad Bugiem, czy w Czarnkowie na Noteci. Obecny most ma długość 1005 m i szerokość całkowitą 16,8 m i nosi imię Rudolfa Modrzejewskiego (1861-1940), polskiego konstruktora i budowniczego.

• Miejsce: Bydgoszcz, gm. Bydgoszcz, pow. bydgoski, woj. kujawsko-pomorskie
• Data wybudowania: 1893; 1939 – zniszczony; 1941 – odbudowany; 1945 – zniszczony; 1950-1956 – odbudowany
• Stan: bdb
• Inne: most nad Wisłą, kolejowo-drogowy; długość: 1005 m, szerokość całkowita: 16,8 m, 14 przęseł
• Źródła: Wikipedia, OpenStreetMap
• Zdjęcia wykonane: 2016-08-02